Cinturón de seguridadEl uso de cinturones de seguridad en automóviles en todos los asientos es obligatorio en España desde 1992. Esta ley ha reducido enormemente el número de lesiones sufridas en accidentes de circulación. El sistema de protección de los ocupantes más extendido actualmente es el cinturón de seguridad automático de tres puntos. Su cometido es retener a los ocupantes en sus asientos en caso de accidente, de forma que sean decelerados a la misma velocidad que la célula de ocupantes en la que se encuentran y no se vean expuestos a fuerzas severas e incontroladas. El tambor de inercia automático permite abrochar fácilmente el cinturón de seguridad y ofrece el máximo confort de uso para personas con las más diversas constituciones y tamaños corporales. El tope del cinturón es un sistema de bloqueo mecánico que atrapa el cinturón por encima del tambor, evitando así el denominado efecto de rollo de película. Los pretensores de los cinturones compensan la holgura tensando el cinturón en el momento del impacto, ciñéndolo al cuerpo del ocupante. El limitador de la fuerza del cinturón, actuando conjuntamente con los pretensores de los cinturones y los airbag, reduce el riesgo de lesiones en el tronco de los ocupantes. Dos retractores del cinturón como los utilizados en los asientos de 18 posiciones del Phaeton, ofrecen al conductor y al acompañante un mayor confort de uso y un plus de seguridad, gracias al encaminamiento optimizado del cinturón. |
