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20/11/2009  I  Compañía  I  
El Grupo Volkswagen mantiene su estrategia de crecimiento a largo plazo

El Grupo Volkswagen mantiene su estrategia de crecimiento a largo plazo

Inversiones en nuevos modelos y plantas Alto nivel de inversión en Alemania   La división automotriz del Grupo Volkswagen invertirá alrededor de €25,8 mil millones durante los próximos tres años.  Las inversiones en propiedades, plantas y equipos representarán €19,9 mil millones, de los cuales la mitad serán invertidos en Alemania.  De tal forma, el mercado nacional del Grupo sigue siendo el enfoque principal de inversión de su capital adquisitivo.  Además de inversiones en propiedades, plantas y equipos, €5,9 mil millones del total representan costos de desarrollo capitalizado.  Este es el resultado de la planeación de inversión para los años 2010 y 2012.    “La industria automotriz está enfrentando desafíos económicos y técnicos significativos.  El Grupo Volkswagen sigue adelante con su estrategia de crecimiento a largo plazo de manera vigorosa, por medio de inversiones en modelos buenos para el medio ambiente, tecnologías innovadoras y plantas nuevas. Seguimos haciendo inversiones enfocadas hacia un objetivo concreto para nuestro futuro”, dijo el Prof. Dr. Martin Winterkorn, Presidente de la Junta Directiva de Volkswagen Aktiengesellschaft. “Estas inversiones son la base para trabajos asegurados y mayores desarrollos de nuestras instalaciones globales.  Solo podemos ofrecer los mejores productos el día de mañana si invertimos en ellos hoy.  Y es en esto en lo que se está enfocando la Junta Directiva y el personal en todo el Grupo Volkswagen”, enfatizó Bernd Osterloh, Presidente del Consejo de Obras del Grupo Volkswagen.  Con €13,3 mil millones, el Grupo está enfocando la mayoría de sus gastos en propiedades, plantas y equipos en la División Automotriz para modernizar y expandir su gama de productos.  El enfoque principal es en vehículos nuevos, modelos sucesores y variantes de modelos en casi todas las clases, basándose en una estrategia matriz modular de múltiples marcas.  Con esta metodología, el Grupo Volkswagen está extendiendo su iniciativa de modelos nuevos sistemáticamente para entrar a mercados y segmentos nuevos.  En el área de trenes motrices, nuevas generaciones de motores serán introducidas, las cuales ofrecen mejoras adicionales en rendimiento, consumo y emisiones.  La capacidad de cajas de cambios automáticas será alineada con la demanda creciente.    Además, €6,6 mil millones serán invertidos en tecnologías que serán usadas en varios modelos durante los próximos 3 años.  A raíz de las metas tan altas en cuanto a calidad y costos, los nuevos productos requieren que se hagan modificaciones a las instalaciones que los producen.  Aparte de fabricación, se planean inversiones principalmente en las áreas de desarrollo, control de calidad, suministro de partes auténticas e informática.  La construcción de la nueva planta en Norte América está en progreso e iniciará operaciones en el 2011.  La producción en las instalaciones nuevas en Rusia y la India está aumentando rápidamente, permitiendo que estos mercados crecientes reciban vehículos fabricados localmente.  Gracias a inversiones iniciales en nuevos productos, trenes motrices e instalaciones de producción, la proporción de inversiones en propiedades, instalaciones y equipos contra ingresos de venta en los años 2010 a 2012 estará a un nivel promedio competitivo de 6 por ciento.    Las compañías de sociedad conjunta en la China no están consolidadas y por ende no están incluidas en las cifras citadas arriba.  Estas compañías invertirán un total de €4,4 mil millones entre 2010 y 2012.
  • Inversiones en nuevos modelos y plantas
  • Alto nivel de inversión en Alemania
La división automotriz del Grupo Volkswagen invertirá alrededor de €25,8 mil millones durante los próximos tres años. Las inversiones en propiedades, plantas y equipos representarán €19,9 mil millones, de los cuales la mitad serán invertidos en Alemania. De tal forma, el mercado nacional del Grupo sigue siendo el enfoque principal de inversión de su capital adquisitivo. Además de inversiones en propiedades, plantas y equipos, €5,9 mil millones del total representan costos de desarrollo capitalizado. Este es el resultado de la planeación de inversión para los años 2010 y 2012.

“La industria automotriz está enfrentando desafíos económicos y técnicos significativos. El Grupo Volkswagen sigue adelante con su estrategia de crecimiento a largo plazo de manera vigorosa, por medio de inversiones en modelos buenos para el medio ambiente, tecnologías innovadoras y plantas nuevas. Seguimos haciendo inversiones enfocadas hacia un objetivo concreto para nuestro futuro”, dijo el Prof. Dr. Martin Winterkorn, Presidente de la Junta Directiva de Volkswagen Aktiengesellschaft.

“Estas inversiones son la base para trabajos asegurados y mayores desarrollos de nuestras instalaciones globales. Solo podemos ofrecer los mejores productos el día de mañana si invertimos en ellos hoy. Y es en esto en lo que se está enfocando la Junta Directiva y el personal en todo el Grupo Volkswagen”, enfatizó Bernd Osterloh, Presidente del Consejo de Obras del Grupo Volkswagen.

Con €13,3 mil millones, el Grupo está enfocando la mayoría de sus gastos en propiedades, plantas y equipos en la División Automotriz para modernizar y expandir su gama de productos. El enfoque principal es en vehículos nuevos, modelos sucesores y variantes de modelos en casi todas las clases, basándose en una estrategia matriz modular de múltiples marcas. Con esta metodología, el Grupo Volkswagen está extendiendo su iniciativa de modelos nuevos sistemáticamente para entrar a mercados y segmentos nuevos. En el área de trenes motrices, nuevas generaciones de motores serán introducidas, las cuales ofrecen mejoras adicionales en rendimiento, consumo y emisiones. La capacidad de cajas de cambios automáticas será alineada con la demanda creciente.

Además, €6,6 mil millones serán invertidos en tecnologías que serán usadas en varios modelos durante los próximos 3 años. A raíz de las metas tan altas en cuanto a calidad y costos, los nuevos productos requieren que se hagan modificaciones a las instalaciones que los producen. Aparte de fabricación, se planean inversiones principalmente en las áreas de desarrollo, control de calidad, suministro de partes auténticas e informática. La construcción de la nueva planta en Norte América está en progreso e iniciará operaciones en el 2011. La producción en las instalaciones nuevas en Rusia y la India está aumentando rápidamente, permitiendo que estos mercados crecientes reciban vehículos fabricados localmente. Gracias a inversiones iniciales en nuevos productos, trenes motrices e instalaciones de producción, la proporción de inversiones en propiedades, instalaciones y equipos contra ingresos de venta en los años 2010 a 2012 estará a un nivel promedio competitivo de 6 por ciento.

Las compañías de sociedad conjunta en la China no están consolidadas y por ende no están incluidas en las cifras citadas arriba. Estas compañías invertirán un total de €4,4 mil millones entre 2010 y 2012.
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